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現(xiàn)代木箱包裝的基本法則

發(fā)布時(shí)間:2023-01-02瀏覽次數(shù):898

現(xiàn)代木箱包裝進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,包裝的用途發(fā)生很大的變化,(木托盤(pán)定制)原來(lái)的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸,和貨物基本的保護(hù)上,現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是:在不斷提升包裝的性能,和包裝的附加價(jià)值,特別要注意的是木箱包裝的作用,不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物安全,而且要達(dá)到美觀(guān),方便,實(shí)用,提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值,木箱包裝是一個(gè)以消耗自然資源的產(chǎn)品,對(duì)木箱包裝的要求是,綠色環(huán)保,節(jié)能節(jié)資源,為綠色地球而努力。產(chǎn)品包裝在整個(gè)物流環(huán)境中可能會(huì)遭受的危害有_木箱包裝機(jī)械廠(chǎng)家小編來(lái)為大家娓娓道來(lái):1.沖擊: 來(lái)自于搬運(yùn)過(guò)程中的跌落,包裝箱的扔拋、翻滾、傾倒;機(jī)械沖擊(坑槽、傳送帶等);車(chē)輛沖擊(鐵路調(diào)車(chē)、路面凹坑等)。2.振動(dòng): 路基狀態(tài)(鐵軌連接、鋼軌接頭),不平衡的車(chē)輪,傳動(dòng)式振動(dòng)。3.靜態(tài)壓力: 倉(cāng)庫(kù)堆碼,支撐及其他限制。4.動(dòng)態(tài)壓力: 卡車(chē)、集裝箱;輸送帶,跌落調(diào)車(chē)。5.刺穿、戳穿: 設(shè)備的錯(cuò)誤使用、吊鉤、轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱、破損的托盤(pán)。6.貨架、變形: 不等高的支撐,不等高的貨物抬升。7.時(shí)間: 長(zhǎng)時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸。8.高低溫: 高低溫氣候、毗鄰高溫源、未加熱的運(yùn)輸工具及車(chē)輛。⑨低氣壓。不承壓的機(jī)艙,高海拔。9. 光直接的光源照射10. 濕氣、水: 高濕度氣候、雨天。11.生化危害 細(xì)菌、泥巴、蟲(chóng)害等。13.污染物: 灰塵、生銹、泄漏等。 把這些危害進(jìn)行歸納分類(lèi),主要可以分為四大類(lèi):大氣環(huán)境、壓力、沖擊、振動(dòng);這四大類(lèi)危害都分別有各自不同類(lèi)型的運(yùn)輸性能測(cè)試條件與方法

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